O alto densidade resistente empurra para trás o sistema da cremalheira da pálete para o armazenamento altamente eficaz
Empurre para trás o sistema da cremalheira da pálete é um sistema semiautomático do armazenamento da pálete do alto densidade de LIFO (último dentro, primeiramente para fora) com uma taxa eficiente da rotação do inventário, que seja serida melhor para a mistura moderado, volume alto SKUs.
Neste sistema, cada pista contém um par de trilhos levemente inclinados e de uma série de carros rodados aninhados que sentam-se nestes trilhos. Os trilhos inclinam delicadamente para a cara da picareta da pálete onde as páletes são carregadas e descarregadas. E as cargas da pálete serão colocadas nestes carros que serão responsável das páletes levando através das pistas.
Nome | Cremalheira do armazém | Material | Aço |
Níveis da prateleira | 2~15 séries pela unidade arquivando | Cor | (Código de RAL) verde, alaranjado, azul, amarelo, etc. |
Altura ereta do quadro | 2500mm~15000mm | Capacidade de peso | 500~3000kg pelo nível |
Largura de feixe | 1000mm~3900mm | Profundidade | 700mm~1500mm |
Revestimento | O pó da cola Epoxy revestiu para a prevenção de corrosão | ||
Uso | Armazenamento das cargas | ||
Pacote | Filme de estiramento plástico, papel ondulado, caixas, barras de madeira, caixas, e tiras de metal, etc. | ||
Acessórios | Parafusos e porcas, protetores eretos, plataformas, etc. | ||
Certificação | RMI/AS4084-2012 /CE/ ISO9001 | ||
Prazo de entrega | 7~25 dias conforme a quantidade da ordem | ||
Monte & a instalação | As instruções de conjunto detalhadas estão disponíveis |
Como empurra para trás o sistema da cremalheira da pálete o trabalho?
Quando a pista está vazia, todos os carros estão aninhados sobre se na parte dianteira da pista. Quando é hora de carregar páletes, a primeira pálete estará posta sobre o carro superior, e então a segunda pálete empurrará a primeira pálete para mover para a frente uns posição e resto no carro exposto seguinte.
E assim por diante, os bens recentemente armazenados sempre introduzirão os bens anteriores na pista e tomarão a primeira posição da pálete até que a pista esteja enchida com as páletes de acordo com os procedimentos acima. Geralmente, o número de carros é um menos do que o número de páletes e da última pálete se sentará diretamente nos trilhos. Geralmente, cada pista pode ser projetada armazenar 2-6 páletes.
Quanto para ao descarregamento, o sentido da rotação do inventário vem inversamente. A última pálete armazenada será primeira a ser removida. Durante o descarregamento, a pálete que está sendo descarregada atua como um freio para as páletes atrás dela. Uma vez que a pálete dianteira é removida, sob a força da gravidade, as páletes traseiras deslizará uma posição automaticamente para a cara da picareta para descarregar. Este processo continua até que a pista esteja vazia.
Vantagens do sistema da cremalheira da pálete do impulso para trás
Pontas para do impulso o sistema da cremalheira da pálete para trás: